Vi använder hexivalent (6värt krom) i vår process. Vi utvärderar trivalent (3 värt krom). Det är av kvalitetsskäl som vi använder hexivalent krom i processen.

Hexivalent (6 värt krom) finns på observationslista för farliga ämnen men det berör dock endast  produktionsprocessen, inte när kromet sitter på produkterna. Observera alltså att produkterna inte innehåller hexivalent krom. 

Här kommer lite ytterligare förklaring baserat på vad som hänt inom bilindustrin och ett försök till förklaring av skillnaderna mot vår industri. 

KROM -6

Kravet inom bilindustrin avser endast krom-6 som följer med produkten / detaljen. Inom elektronikindustrin finns motsvarande förbud. Krom-6 kan finnas i en del färgpigment samt i kromat som läggs på genom kromatering.

Förbuden gäller inte i de fall när krom-6 övergår till en annan form (metalliskt krom) i t ex en ytbehandlingsprocess. Förbudet gäller därför inte krom i rostfritt stål  eller vid förkromning. 

Kromatering används främst som efterbehandling efter elektrolytisk förzinkning och på aluminium. Syftet är att förbättra korrosionshärdigheten och vidhäftningen av lackskikt och lim.

Ett elektrolytiskt förzinkat skikt skyddas av kromatering mot så kallad vitkorrosion och ytan blir ett bra underlag för lackering. (Därför används detta ofta på bilar ).

Denna typ av kromatering innehåller 6-krom.(på produkten). Det kan bli problem när bildetaljerna ska återvinnas. Därför ställs dessa krav.

Några problem att återvinna våra förkromade produkter finns ej och det finns ej något 6-krom i våra produkter. De arbetsmiljörisker som finns i processen (baden) har vi full kontroll över. 6-krom i baden oxideras i reningsverket med natriumbisulfit till 3-krom.

Vi mäter hela tiden 6-krom i utgående vatten. Vi har inga problem att hålla oss under de riktvärden som gäller.